Standard emissivi del parco auto circolante. Nel 1990 le autovetture per le quali è stata pagata la tassa di proprietà erano 223.324, nel 2000 il numero è passato a 263.082, nel 2010 a 301.849, nel 2022 a 777.042: di fatto un raddoppio in poco più di un decennio. Nell’arco di tempo considerato viene riscontrato, d’altra parte, un costante aumento di autovetture dotate di uno standard emissivo meno inquinante (nel 2023 il 73% è a norma Euro 6). Si nota anche un sensibile incremento dell’elettrico/ibrido, che arriva nel 2023 al 21% del parco circolante.

Traffico stradale. Una delle conseguenze più dirette del costante aumento di autovetture e più in generale di tutto il parco mezzi circolante è l’aumento del traffico stradale. Per quanto riguarda in particolare la rete autostradale, dopo la contrazione dovuta alla pandemia di Covid-19 il traffico è tornato a crescere fino a superare i livelli pre-pandemici.

Incidentalità. Diminuiscono gli incidenti stradali nel periodo 2003-2022, passando da 2.092 a 1.346; nello stesso periodo, invece, si è registrata una certa stabilità del numero di morti e feriti.

Trasporto pubblico. Fino al 2019 l’utilizzo del trasporto pubblico è risultato in progressivo incremento negli anni, per poi diminuire drasticamente nel 2020 a causa della pandemia di Covid-19. È seguita una lenta ripresa negli anni dal 2021 al 2023, pur tuttavia rimanendo gli spostamenti tramite il trasporto pubblico al di sotto dei valori del 2019.

Piste ciclabili. In Trentino esistono 461 km di piste ciclabili, che si snodano nelle principali vallate del territorio, dei quali oltre il 70% (325 km) in sede propria e il resto (136 km) su strade promiscue. Nel 2023 sulla rete cicloviaria del Trentino si sono registrati circa 2,8 milioni di passaggi, con un incremento del 3,8% rispetto all’anno precedente (e addirittura del 30% rispetto al 2019). Ciò corrisponde a ben 64 milioni di km pedalati e 4,6 milioni di litri di benzina di auto equivalente risparmiati; in termini di inquinamento è stata evitata l’emissione in atmosfera di oltre 10.000 tonnellate di CO₂, più di 260.000 alberi equivalenti, con un risparmio economico quantificabile in 53 milioni di euro rispetto agli stessi spostamenti con mezzi a motore.